@东方航空,我帮你改了下“温馨提示”

日期:2025-12-20 21:58:56 / 人气:2



周末出差,订机票,付费后选座,东方航空APP弹出一个“温馨提示”,顿时觉得不温馨了。

我担心行程有变,电话官方客服,告知我可以到机场选座。恰好近期有过到机场航班取消的经验,我要求退票,好改订其他航司。结果客服告诉我,这是顾客个人原因退票,无法全额退款。我就有些生气了,明明是你无法提供选座服务。转了客户投诉,要求给个说法。又打了民航总局投诉举报电话。

等忙完手头的事,觉得自己刚才着急失态,语气不好,就回电找工号7174***的客服,道了个歉,撤销了投诉。

作为商务常旅客,我知道这是“分批放票”导致的技术提示。一天后,我也在APP上顺利选座。但如果我是该司的声誉顾问,我会直接告诉产品经理:改掉这两行字,也许比你花几百万的广告费都有效。

这是典型的用户体验(UX)与后台逻辑脱节引发的声誉风险点。航空公司后台的“分批放票/座位控制”是常规操作,但前端反馈给用户的文案却极其糟糕,制造了不必要的恐慌。我们来看看这两行字的问题。

1. 首先,它没有安抚,反而制造了“灾难性联想”

“很抱歉,当前剩余座位数不足”。这是典型的工程师思维和语言。虽然是描述客观状态,但在旅客眼里,这句话会被瞬间翻译成:“票卖超了?”“我被甩客了?”“我明天走不了了?”

普通人这时候会怎么样?会焦虑,会恐慌,会立刻想打爆客服电话。这在危机沟通中,我被称之为“负面歧义陷阱”。用户的恐慌,往往不是因为坏消息本身,而是因为消息的“不确定性和歧义”。

这个弹窗,向用户释放一个危险的信号:你的契约(机票)可能失效了。我当时脑子里第一反应就是如此。其实明明只是“线上当时放出的选座池”暂时没票了,却用了统称的“剩余座位数不足”。它没说清楚是“哪个池子”不足。

这是典型的“内部视角的外部化”。在运营端,这叫“库存控制”,是合理的资源配置手段;但在客户端,这被解读为“履约失败”,甚至被误读为“超售拒载”。这就是往用户脑子里敲进怀疑的钉子。哪怕最后你告诉他“去柜台就能办”,他对航司的印象也变成了——“这家公司不靠谱,总是超售”。

2. 第二,没有承担责任,反而展示“傲慢的冷漠”

注意看后半句:“可后续再做尝试或到机场柜台办理”。这是一句正确的废话。它给了方案,但没有给“承诺”。“后续”是多久?一小时后?还是起飞前?“到机场柜台”能办成吗?还是去柜台听天由命?

这个弹窗,把用户从本来期待的“线上的便捷”推向了“线下的未知”。旅客提前购买机票,购买的是一种“确定性承诺”。弹窗却在起飞前最敏感的时间段,人为制造了不确定性。

航空服务的核心价值交付是“确定性”。旅客购票后,最大的心理诉求是“确保成行”。当系统弹出“座位不足”且未做任何安抚时,我们实际上是在单方面打破这种心理契约,侵蚀信任。

这还涉及到了危机公关中一个核心心理机制:“控制感剥夺”。旅客在手机上操作,要的是一种“确定的掌控感”。而弹窗剥夺了控制感。它的潜台词是:“我系统里怎么设定的你别管,反正你现在办不了,你自己看着办吧。”

它没有把由于“分批放票”策略带来的不便揽在自己身上,而是把焦虑转嫁给了用户。这不叫服务,这叫给用户出难题。

它还带来了激增的客服成本与舆情风险。因为这句模糊提示,旅客会惊慌失措地拨打客服电话确认机位。这不仅浪费客服资源,更可能因为旅客的恐慌情绪,将原本正常的服务流程升级为投诉事件。在社交媒体上,关于“XX航空不靠谱”的负面评价,往往就源于这种微小的误解。

3. 第三,它浪费了机会,而我建议用“确定性”置换“焦虑”

大多数产品经理碰到这种事,只想着用技术语言把错误报出来就算完事。如果让我来改,我会把弹窗沟通变成一次“信任加固”。

不要说“座位数不足”,要说“您的席位已锁定”。不要说“去柜台办理”,要说“正在为您调配更优座位”。文案可以这样写:

温馨提示:您的机位已确认为您保留。由于部分座位正在进行机场现场调配,线上选座暂时关闭。请您放心前往机场柜台,我们将优先为您办理。

这是我一再说过的“重构叙事”。第一句话,先给一颗定心丸“机位保留”,掐断“灾难性联想”。用户不再担心走不了,只觉得是选座的阶段性小问题。第二句话,把“分批放票”解释为“现场调配”,把“被迫去柜台”重构为“优先办理”。本来用户是被系统拒绝的“倒霉蛋”,这么一改,变成了等待专属服务的“VIP”。

最后,再提个小建议:产品与品牌部门启动一次“触点大排查”。要审核的不仅仅是Bug,更是每一个弹窗、每一条报错信息背后,是否都体现了对客户时间的尊重,以及对客户信任的珍视。

真正的声誉管理,不是出事了才去发声明,而是藏在每一个“确定”与“取消”的按钮里。让技术回归后台,把确定性和安心留给前台。

品牌声誉并不总是毁于重大的危机事件,更多时候,它流失于每一次让用户感到困惑、焦虑或无助的微小瞬间。对于航司而言,分批放票是运营手段,但让旅客安心是品牌责任。别让一句本可避免的歧义文案,抵消了你们在机上服务、准点率等方面付出的巨大努力。你把话说明白了,用户的火气自然就消了。

在APP屏幕的另一端,是一个个因为即将出行而略显焦虑的具体的人,而非一个个流量数据。你觉得呢@东方航空?

The End

作者:门徒娱乐




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